1、按絞盤原動力的不同，主要有以下六種：
電動絞盤，是最常見的絞盤。依靠車輛自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動絞盤，優(yōu)點：可以在車輛死火的情況下基本正常使用，是其他絞盤無法比擬的，尤其對于水多的地區(qū)有很大優(yōu)勢，安裝簡單可以實現(xiàn)多位置安裝及迅速移位。缺點：不能維持長時間的使用（車輛自身電力系統(tǒng)局限性、自身易發(fā)熱等原因），大部分電動絞盤能提供的驅(qū)動力較小，只能向一個方向施加力量（安裝于車前只能向前拉，安裝于后部只能向后拉）。
PTO絞盤，使用分動箱輸出動力為動力源（POWERTAKEOFF），優(yōu)點：能持續(xù)提供較大的拉力，單次使用時間長（不存在發(fā)熱問題），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是軍用車輛或嚴肅的高性能越野最佳選擇。缺點：必須使用發(fā)動機動力，即在發(fā)動機因進水等原因無法工作時無法使用；分動箱失去絞盤方向驅(qū)動力時也無法使用。
油壓絞盤，使用車輛的動力、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為其動力源，使用助力轉(zhuǎn)向泵提供源動力。優(yōu)點：安裝方便，由于其外部固定部分基本實現(xiàn)了通用化，甚至在野外即可實現(xiàn)互換，驅(qū)動力界于電動和PTO絞盤之間，發(fā)生高溫機會極其少見。缺點：和PTO絞盤一樣，必須使用發(fā)動機驅(qū)動力，即必須保持發(fā)動機轉(zhuǎn)動，且一旦動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無法使用（在部分越野情況下，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞）。
車輪絞盤，是一種比較新的絞盤系統(tǒng)，即由車輪軸提供驅(qū)動力。原理是使用大部分越野車輪的6顆固定螺絲中的4顆以固定絞盤。優(yōu)點：安裝/拆卸極其簡便（和換輪胎是一個步驟），重量極輕（比任何一種其他絞盤都輕，不會被前懸?guī)�來致命的額外重量），價格便宜，可提供前后雙方向拉力。缺點：由于其力量點是輪軸，所以位置太低，造成部分條件下無法使用，而且也必須使用發(fā)動機動力。
手動絞盤，以人手縱向或者圓周運動為驅(qū)動力的絞盤，因人力做功限制，通常手動絞盤拉力不大。
氣動絞盤，與液壓絞盤相同的設(shè)計和工作原理，只是動力由壓縮液體變?yōu)閴嚎s氣體。
2、按其用途不同可以分為：ATV絞盤、越野絞盤、卡車絞盤、工業(yè)絞盤等；根據(jù)某些行業(yè)的特性，還有防水絞盤、防爆絞盤等分類。